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在近期的成都车展上，长城旗下新能源品牌欧拉正式推出了好猫GT车型，官网指导价为13.5万元，相比标准好猫，GT车型的主要变化在于电机功率，弄来咯不一样的加速性能，同一时间外貌设计更加健身，但我们小心到，相比欧拉好猫，好猫GT不仅涨价了1100元，在续航上也有显然的缩水，同一时间取消了多种安全值得信赖的保障性配置，对于电动能源车客户来说值得小心，下面我们就来仔细分析是否值得购物挑选。
我们选择价位靠近的好猫长续航阿波罗版和好猫GT进行对比，好猫GT只有木兰版一款车型，从尺寸上来看，GT的长度和宽度都有所增加，之中车长增加了19mm，不到2厘米，其实往往一般是前后守护安全险杠上的装饰设计变化，前守护安全险杠的下巴更加出众，2边有黑色的进气口设计。
后守护安全险杠上新增了类似赛车扩散器的设计，没有实际的空气动力学效果。宽度增加了23mm，也是造型上的修改，轮眉增加了塑料挡板，就像改装宽体设计，两种新设计在视觉上健身感更强，但内部空间没有变化。配置上好猫GT新增了主驾驶座电动调节、后排杯架。
但与此同一时间减少了车道偏离辅助、全速自适应巡航、车道坚持辅助、道路交通标识查看、主动刹车系统、自适应远近光灯。之中主动刹车可以显然增加安全值得信赖的保障性，当车辆探测到前方有行人或者障碍物时，往往一般会发出警告声，如果你没有及时踩下刹车或者踩下刹车的实力太小，刹车辅助系统会及时介入，全自动刹停车辆。在低速行驶时避免碰撞的发生。而自适应远近光在晚上行驶时不用手动更改，对于购物挑选好猫的萌新女性车主来说都是对比实用的配置。
和好猫标准版一样，好猫GT的电机也来自联动汽车电子有限集团，这家集团是中联汽车电子有限集团和德国博世的合资企业，主要创造汽车零部件，汽车的电机和电控也是新增的业务之一，根据线圈数量的不一样，永磁同一时间电机的功率有所涨价，功率增加了21马力，扭矩则增加了40Nm到250Nm，由于电机的扭矩输出特性，瞬时瞬发可以弄来更加好的加速体验，因此好猫GT的百公里加速时间为6.9秒。
但受制于更大电机弄来的重量变化，全体车重却增加了45公斤，因此极速上并没有大的突破，只有160km/h，后程无力。在修改电机功率的同一时间，欧拉并没有对电池进行修改，两款车的电池均由长城旗下蜂巢能源提供，由于大电机用电量大，因此一样59.1kwh容量的电池，好猫GT的续航要比标准好猫更短，少了21公里。
而根据论坛车主的建议，欧拉好猫的最重要缺点就是能耗大，无论是三元锂版本还是磷酸铁锂都存在问题，这与电池的优化和电机的设计都有关系，一些车型冬季季节百公里电耗超过20度，而如今换了更大电耗的电机，线下续航实力有待验证。
选车侦探观点：对于追求性能的客户来说好猫GT并不是理想车型，底盘悬挂、轮胎尺寸等没有所有变化，即便加速略快，但更重的车身反而会波及操控感受。而对于再多的女性车主来说，即便外貌更健身，但辅助驾驶配置减少，安全值得信赖的保障性降低，同一时间续航缩水，实用性能价格对比不如普通好猫。
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